Den 5. sept. 1988 var det planlagt at levere den første Fokker50 til "Busy Bee" i Norge. Vi kom også godt afsted fra Amsterdam, men halvvejs i Oslo fandt de norske teknikere, der var med som passagerer, at vibrationerne i kabinen var større end de havde forventet og de ønskede derfor ikke flyet leveret før sagen blev nærmere undersøgt. Vi satte derfor kurs tilbage mod Amsterdam og efter extra afbalancering af propellerne og et par testflyvninger kunne vi den 7 sept. igen sætte kurs mod Oslo og denne gang til en accept af flyet. Jeg blev i Oslo 2 måneder for at assistere ved omskoling af piloterne og i den periode fik jeg lejlighed til at besøge mange norske flyvepladser, som jeg ikke tidligere havde haft mulighed for at sætte fod på. En af de norske kaptajner Roar Martinsen fik senere job som instruktør ved Fokker og vi mødtes i den anledning i Colombia i 1993.